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bibliotecadigital.pre.economia.gov.br/handle/123456789/522599
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor | Affonso, Nazareno Stanislau (Orientador) | - |
dc.creator | Lima, Rafael dos Santos | - |
dc.date.accessioned | 2020-01-27T18:07:20Z | - |
dc.date.accessioned | 2021-11-11T20:39:11Z | - |
dc.date.available | 2020-01-27T18:07:20Z | - |
dc.date.available | 2021-11-11T20:39:11Z | - |
dc.date.created | 2020-01-27T18:07:20Z | - |
dc.date.issued | 2019-06-13 | - |
dc.identifier | http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4766 | - |
dc.identifier.uri | http://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/522599 | - |
dc.description.abstract | Brasília, inicialmente concebida para interiorizar os poderes, tornando-se o Distrito Federal da República – DF, foi planejada com uma capacidade voltada para 500 mil habitantes, mas ela cresceu, e junto com ela a região do seu entorno também cresceu, e hoje, com 33 municípios mais o DF, se relacionam através de uma Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (RIDE/DF), onde a maioria destes municípios são dependentes do DF. Atualmente, com um pouco mais de 4,5 milhões de habitantes em toda a RIDE – DF, os principais problemas de mobilidade entre os entes surgem, principalmente aqueles diretamente dependentes do DF, onde a relação econômica de grande parte da população do entorno se alimenta da oferta de trabalho e emprego que o DF oferece, e, com isso, surge a necessidade de uma locomoção constante nos sentidos de ida para o trabalho no DF e volta para casa no entorno, sobrecarregando o sistema de transporte público que fazem a ligação entre os entes, bem como o transporte público do DF que absorve a maioria dos trabalhadores que vem do entorno. Diante disso, neste Plano de Intervenção, tem como objetivo propor a criação de um novo modelo de arranjo institucional que possa gerir de forma ampla e sistemática todo o transporte público da RIDE-DF, que através do sistema de Consórcio entre os entres desta Região de Desenvolvimento, possa melhorar a gestão e oferta do transporte, e o presente plano embasará de forma analítica todas as estruturas que compõem as áreas de gestão do transporte de cada município, fazendo pesquisa quali-quantitativa, bem como tomando como base o levantamento de dados feito por meio de entrevista. Utiliza-se também, método dedutivo, onde as considerações de empresários, gestores, servidores públicos, entre outros atores, servirão de auxílio na compreensão do levantamento em foco. | - |
dc.language | Idioma::Português:portuguese:pt | - |
dc.publisher | Escola Nacional de Administração Pública (Enap) | - |
dc.rights | Rafael dos Santos Lima | - |
dc.rights | Termo::Autorização: O autor da obra autorizou a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP) a disponibilizá-la, em Acesso Aberto, no portal da ENAP, na Biblioteca Graciliano Ramos e no Repositório Institucional da ENAP. Atenção: essa autorização é válida apenas para a obra em seu formato original. | - |
dc.subject | consórcio público | - |
dc.subject | transporte público | - |
dc.subject | Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno | - |
dc.subject | planejamento urbano | - |
dc.title | Proposta para desenvolvimento de um novo arranjo institucional na gestão do transporte público da ride DF | - |
dc.type | Monografia/TCC | - |
Appears in Collections: | Especialização Enap - Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) |
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