Please use this identifier to cite or link to this item: bibliotecadigital.pre.economia.gov.br/handle/123456789/527149
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.creatorVillar, Leandro Badini-
dc.creatorMarchetti, Dalmo dos Santos-
dc.date.accessioned2014-10-10T19:01:55Z-
dc.date.accessioned2018-03-19T16:34:49Z-
dc.date.accessioned2022-05-12T03:54:27Z-
dc.date.available2014-10-10T19:01:55Z-
dc.date.available2018-03-19T16:34:49Z-
dc.date.available2022-05-12T03:54:27Z-
dc.date.created2014-10-10T19:01:55Z-
dc.date.created2018-03-19T16:34:49Z-
dc.date.issued2006-09-
dc.identifierVILLAR, Leandro Badini; MARCHETTI, Dalmo dos Santos. Dimensionamento do potencial de investimentos. BNDES Setorial, Rio de Janeiro, n. 24, p. 261-290, set. 2006.-
dc.identifier1414-9230-
dc.identifierhttp://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/2430-
dc.identifier.urihttp://bibliotecadigital.economia.gov.br/handle/123456789/527149-
dc.description.abstractO objetivo do artigo é analisar o potencial de investimento do setor e contribuir para seu crescimento e desenvolvimento mais acelerado. Dessa forma, o trabalho foi dividido em nove capítulos. O Capítulo 1 aborda de forma abrangente o processo de concessão do sistema ferroviário brasileiro e mostra as três fases subseqüentes de desenvolvimento do sistema. O capítulo 2 descreve o marco regulador do setor. No Capítulo 3, apresenta-se em detalhes a malha concedida de cada concessionária e suas principais cargas, além de se descrever, de forma sumarizada, a situação econômico-financeira das concessionárias. O capítulo também discute questões essenciais, como a importância dos ganhos de escala no transporte ferroviário, a capacidade de competição com o modal rodoviário e a capacidade de formação de preços (padrão de concorrência). O Capítulo 4 apresenta os principais indicadores econômico-financeiros das concessionárias, a taxa de crescimento do investimento nos últimos anos, além do índice de redução do número de acidentes. Os Capítulos 5, 6 e 7 discutem os fatores que limitam o desenvolvimento mais acelerado do setor (gargalos logísticos), a reestruturação do corredor Centro-Oeste/Sudeste e as novas ferrovias em perspectiva. O Capítulo 8 indica o potencial de investimento do setor para os próximos quatro anos. Por fim, o Capítulo 9 apresenta as principais conclusões do trabalho.-
dc.languagept_BR-
dc.publisherBanco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social-
dc.subjectBanco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Brasil)-
dc.subjectTransporte ferroviário de carga - Brasil-
dc.subjectFerrovias - Brasil-
dc.subjectConcessões administrativas - Indicadores-
dc.subjectInvestimentos-
dc.subjectConcorrência-
dc.subjectBrazilian Development Bank-
dc.subjectRailroads - Freight - Brazil-
dc.subjectRailroads - Brazil-
dc.subjectConcessions - Directories-
dc.subjectInvestments-
dc.subjectCompetition-
dc.titleDimensionamento do potencial de investimentos-
dc.typeArtigo-
Appears in Collections:Produção BNDES - Artigos

Files in This Item:
There are no files associated with this item.


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.